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商品訊息功能



商品訊息描述







商品訊息特點



品牌名稱
影片規格
  • FullHD
儲存媒體
  • SD
價格
  • 10001-15000元






品牌:JVC傑偉士
型號:GZ-F170
產地:泰國
銀幕解析度:3.0吋16:9寬螢幕23萬點
靜態最高影像解析度:1000萬畫素(3680X2760)
影像防震:A.I.S 先進式防手震
感光元件:250萬畫素背照式CMOS影像感測器
鏡頭:KONICA MINOLTA HD高畫質鏡頭
光學變焦:31倍~40倍
LCD 尺吋:3.0吋
產品重量:約288g
機身包括電池的尺吋 (mm):60X59.5X122
機身包括電池的重量 (g):約288g
隨機內附電池型號:內建鋰電池
內建記憶體:無
靜態影像格式:JPEG
影像檔案格式:MPEG-4 AVC.H.264 / AVCHD 2.0
AV 輸出:HDMI輸出(HD TV)/ AV輸出 (支援NTSC/PAL系統)
記憶卡:SD / SDHC /SDXC
插槽:記憶卡插槽, HDMI, USB
保固:一年,新品瑕疵

★注意事項
◆以上規格及隨機標準配備以實際出貨為主!
◆此商品為原裝進口商品及外箱,鑑賞期間商品須保持完整無刮傷,外箱完整,配件齊全,贈品如拆開使用,辦理退貨須將贈品購回,請小心鑑賞
◆本商品一經拆封插電使用過後,若非產品本身瑕疵,廠方一律不接受退貨。
◆售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額
◆為提供給您最實惠的價格與服務,及避免無謂的退貨, 請您珍惜商品規格尺寸及謹慎考慮需求後再下單
◆本產品經安裝使用後.非機器本身不良.故障等因素,不得退貨,不便之處敬請見諒!
◆退換貨條件:本商品有10天鑑賞期之權益(注意!鑑賞期非試用期),但無法退回已回收之舊機,若非商品本身問題,10天鑑賞期內欲退換貨,商品必須是全新狀態(不得有刮傷),且要有完整的包裝,包含外紙箱、保麗龍、保護袋、贈品等廠商所有附隨文件或資料之完整性,本產品一經使用,則需負擔耗材及清潔費用,建議您訂購前請先確認評估否則恕不接受退貨
◆實際標準配備/規格/保固資訊以原廠官網公佈為準,如說明有誤恕不另行公告補件
※以上規格資料若有任何錯誤,以商品實際包裝說明為準。
◆本商品只限台灣本島運送,偏遠地區需額外加收物流處理費用,由客服端另行通知訂單保留出貨與否的權利,請消費者見諒!!



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騎士總教練Tyronn Lue今天宣布,因右手手指受傷缺席近3個月的射手「神經刀」J.R. Smith(史密斯)將會在與活塞之戰登場,但由於剛傷癒復出,教練決定讓他從板凳出發。

Lue表示:「他帶給我們防守,他可以分期付款守一到三號的對手,並且有能力去投進一些重要的關鍵球,所以當他回到隊上的時候,會大大增強騎士隊的能力。」

Smith缺席的這段期間裡,補進控衛Deron Williams以及射手Kyle Kover等重要替補,先前Smith也說非常期待能和Williams一起合作,Smith的歸隊,確實能讓騎士戰力再度往上升級。

Smith去年夏天與騎士以4年5700萬合約續約,本季平均繳出8.6分以及33.7%的命中率,外帶2.1籃板1.2抄截,但受到傷勢影響,先前僅僅出賽21場,直到今天面對活塞才再度歸隊。

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大部分人容易受思維定式的影響,一篇《為什麼ofo投廣告,而摩拜卻做公關?》的文章讓吃瓜群眾覺得原來摩拜更擅長做公關,而ofo只知道投廣告,既忽視了摩拜的廣告,又忽視了ofo的公關,簡直讓業內人士笑掉大牙。

根據青年公社報導,比如文章中說用關鍵字比對,胡瑋煒的資料結果比摩拜的資料更漂亮,而戴威的資料結果遠不如他的ofo。因此作者判斷:ofo更注重產品本身的資訊傳播,比如投廣告。而摩拜更注重公關,比如CEO講故事。

這個觀點從論據到論証都讓人覺得非常不專業和隨意。

我隨便舉個例子。

這是馬化騰和馬雲的百度指數對比圖。

馬雲爸爸出現的多了吧?看看馬雲和阿里的對比。

還有很多其他的槽點我就不說了,比如文章說小黃車的『自傳播』屬性較弱,必須通過打廣告的硬方法—拜託,庫克剛去ofo參觀,還騎了小黃車好不好。而且在社交媒體上,ofo小黃車經常有刷屏的熱圖出來,比如有『一技之長』的修車大爺,就是用戶自己發了圖結果刷爆全網。

雖然說那篇文章漏洞很多,但兩週年慶達人家競對公司引起這麼大的討論和比較還是很罕見的。那麼,ofo和摩拜作為兩個風口浪尖上的公司,我覺得有必要就兩家單車公司的市場策略做一個詳細、公正的梳理,以正視聽。

先從公關風格說起。

ofoVS摩拜:穩紮穩打和劍走偏鋒哪個最便宜

在摩拜之前,從來沒有一家公司這麼『敢說』。摩拜的創始人胡瑋煒是記者出身,向來熱衷於搞個大新聞,因此摩拜的公關風格,從CEO老闆的講話,到公關策略,都帶著一股濃濃的『大新聞』體和一副語不驚人死不休的味道。

比如最令人詬病的《摩拜美女創始人胡瑋煒:如果失敗了,就當做公益吧》。這篇文章,胡瑋煒沒有像之前一樣大談特談摩拜如何之好,然而直接採用迂迴的戰術,退後一部談失敗,談公益,來博得大眾的好感和同情,《孫子兵法》裡說的很清楚,兵者,詭道也…稿子出來後,摩拜公關還在努力推廣,生怕別人不知道他們家創始人連帶好一個專案的底氣都沒有。

但我身邊一些創投圈的人私下表達了吐槽。投資人最不喜歡聽的話就是『失敗』,冬日特賣公開發表這種言論還大肆鼓吹,以後還有投資人敢投你嗎?

現在,胡瑋煒又跑出來宣稱『公益和商業是可以兼得的』,試圖彌補之前的公關事故。但『失敗了就當做公益』的印象如此強烈,摩拜這句話很難亡羊補牢。

再比如王曉峰之前在接受採訪時那句語不驚人死不休的話:『為什麼要別人投資,原因肯定是我們暫時還沒有找到好的盈利模式,或者暫時沒賺錢,然下殺後我們需要風投讓我們來贏得時間,等我哪天找到自己的盈利模式,我肯定不會再用你的錢了。我現在沒找到,所以我需要一些人幫忙給我們賺來一些時間。』這句話,換做任何一個CEO,哪怕他內心是這麼想的,恐怕也不會堂而皇之的說出來。

包括在今年早些時候,摩拜宣稱自己的市場占有率高達90%,稍微有一點腦子的都知道這個資料有問題,我們知道做公關經常要突出和包裝自己,但這種明顯不實的公關智慧消解自己的公信力。

我相信,以上這些絕不是CEO率性的言論,肯定是公關刻意為之,但問題是,10萬+是有了,眼球也賺到了,然後呢?

摩拜的公關風格看上去眼花撩亂,新穎酷炫,但沒有章法和內核,總是喜歡用一些一驚一乍的手法去博關注,但問題是高曝光高露出不等於公關做得好啊,有時候也是自己給自己挖坑。

當然,也有做的好的地方,比如雖然沒有運維人員,但策劃出『摩拜獵人』。雖然外界不知道單靠用戶的維護到底能不能代替全職運維人員。但給外界一種摩拜可以解決運維問題的印象。最近摩拜推出紅包車,為了避免被人說為了跟ofo搶市場率先發起燒錢補貼,也為了應對政府對運營人員的要求,企圖消解政府的大棒。也許有可能奏效呢。

在我看來,有爭議的話和語不驚人死不休最適合兩種公司來說,一種是創業公司需要博取關注同時又不傷及自身,一種是已經成功的公司有時候可以『任性』一下。摩拜既不是那種沒資本的小公司,又不是已經成功的大公司,在整個行業都在大肆燒錢的現在,千萬不要說容易給自己帶來麻煩的話。打個比方,摩拜創始人就算直接去罵ofo創始人,都比說自己『失敗了就當做公益』帶來的後果要好。

其他沒在風口浪尖上的創業公司,可以適當去策劃一些博人眼球的話題,在具體操作時卻要想想清楚。拋開一些自己給自己挖坑的言論和觀點,摩拜的其他一些公關和市場玩法還是可以借鑒的。

再來看ofo的公關,ofo的公關繼承了戴威沉穩老練的風格,戴威是科班出身,並沒有經過過多的公關包裝和訓練,你也看不到戴威一些特別的言論,或者特別驚人的事件,並且在半年前到現在,ofo的公關基本上是逆風局抗壓,在對手強大光環下一點一點趕上來的,直到現在兩家的聲量旗鼓相當,甚至在剛剛過去的三月,ofo的節奏顯得比摩拜還要快一些。

去年下半年,mobike憑藉其時尚的樣式和智慧定位系統在北京上海成功引爆,成為話題焦點,ofo當時還沒有走出校園,除了一些北大清華的在校生之外,幾乎沒有人知道ofo,市面上所有關於共用單車的討論都是圍繞著mobike,可以說當時摩拜風光無限,佔盡了天時地利人和。

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