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商品訊息功能
- 品號：3925602
- 含兩顆夜光小珠夜間能清楚找到
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商品訊息描述
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| 交換禮物 | |||
戰利品 | 展覽出清價 |
商品訊息特點
材質: PC
產地:日本製
生日禮物
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台灣社會近年歷經塑化劑、毒澱粉、餿油等食安危機，民眾開始在意食物源頭是否安全？進而催生不少倡導友善環境的地方小農投入生產，但願意支持的消費者遠不如小農增加速度，加上近2年天災頻傳，讓他們在麵包與理想天平兩端拉扯中。
以草生栽培種植蜜棗的果農柯福明坦言，去年冬季雨勢不斷，讓蜜棗頓時減產，今年颱風接續打亂種植步調，連續2年欠收，讓不少堅持無毒的小農又興起回到慣型農業念頭，但最令人灰心的最大原因還是坊間消費習慣。
「大部分顧客還是喜好價格低廉且外觀良好的農產」，堅持小果期後就不噴農藥的他，種出來的蜜棗果皮皺皺，滿是蟲咬疤痕，在送禮選擇第一關就被打槍。
曾以香蕉獲得神農獎殊榮的李成地，3年前嘗試種植蘆筍，雖頂著神農光環也面臨消費端不買帳窘境。他說，無毒成本就是那麼高，消費者寧願低價選購其他慣型農產品，自己也不願降價屈就，乾脆將農產送人，不願破壞市場行情。
「農友沒有理念支持，很難繼續走下去」，屏東環保聯盟理事長洪輝祥點出近期因天災加速小農萎縮原因。
柯福明則苦笑說，頭都剃了，能不繼續洗嗎？試想自己都不敢吃的，怎能拿到市面賣，良心這關就先過不去，常帶孩子到果園，果實一摘往嘴裡送，追求就是這天然滋味，為家人、土地，還有背後一群跟他走了許多年的顧客。他說，這條路不得不繼續。
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(記者黃秀麗新北報導)全線位於新北市境內的環狀線第一階段目前進度已達73.45%，新北市政府捷運工程局表示，新北市民引頸期盼的捷運環狀線首列車，上月8日由義大利雷焦卡拉布里亞啟運，11月24日順利運抵位於新北市八里的台北港，完成報關程序後，將於週六(26)、週日(27)凌晨起，分2梯次運送至新北市新店區的環狀線南機廠，後續將依契約規定進行列車靜態的查核、檢驗及測試等工作，環狀線第一階段工程預計於107年底完工。
新北市捷運工程局長趙紹廉表示，環狀線屬於中運量無人駕駛系統，第一階段共配有17列車，今日運抵的原型車是由具優良傳統的軌道工業日立軌道義大利公司(HRI)製造，採鋼軌鋼輪型式，每部列車由4節車廂組成，總長約68公尺，可載客約650人，車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重，車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間，車廂外觀採傾斜式20度流線造型、加大車窗面積、寬敞的內裝包含行李置放區，整體設計呈現義大利工藝印象，亮麗的黃白黑三色塗裝設計與流線外型的捷運車廂。
趙紹廉表示，環狀線第一階段工程是由新北市政府委託台北市政府捷運工程局代辦，全線位於新北市境內，行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區，未來將串連大台北8條捷運線，具高度的轉乘便利性，對新北市民非常重要，目前全線施工正如火如荼進行中，進度已達73.45%，預計於107年底完工，為新北市及大台北都會區民眾提供快捷、安全、舒適的交通服務。
「我的新北市」臉書粉絲頁今日中午也同步直播環狀線列車抵達台北港的實況，與粉絲分享這屬於環狀線的重要時刻。(自立晚報2016/11/24)
圖說:環狀線電聯車外觀
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