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百變魔術收納盒"
●加蓋雙層設計，收納小物不暴露
●軟性塑料使用，方便依收納物品做隔層變化
●盆裁、收納盒、雙層置物架，多元使用方式
魔術收納空間
單層與雙層隨意變化、隔層空間依物品區隔網路購物
盆栽、收納盒或置物架等多元用法等你創造哪裡買
百變魔術收納盒
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百變魔術收納盒
? 魔術空間-百變收納空間可大可小隨心所欲變化萬千
一定要買最後機會?1+1>2- 雙層置物，多倍收納
?軟性隔層-可收納多種不同物品，大大小小，包羅萬象
?高端EVA軟性塑料-手感柔軟、不易老化、方便清洗
?加蓋雙層設計-保護隱私，避免私密小物暴露在外
?各大百貨優惠可水洗- PP塑料，可拆解定期水洗，方便又衛生
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商品說明
百變魔術收納盒
材質：外殼PP+軟質EVA
尺寸：22*22*12cm
重量：854g
產地：中國(台灣監製)
平均最低只要289元起(含運)即可享有百變魔術收納盒：1入/2入/4入/6入。
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百變魔術收納盒" 01熱門, 百變魔術收納盒" 部落客推薦, 百變魔術收納盒" 好用嗎?, 百變魔術收納盒" 去哪買? （中央社記者汪淑芬台北2日電）松山機場遷到桃園機場究竟是否可行，交通部年底將給答案。不過，學者及航管人員都認為，航班起降效率將是最大挑戰。 交通大學運輸研究所教授馮正民說，松山機場是否該遷移，沒有對錯問題，各有利弊，松機若遷走，對都市發展會有正面影響，但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。 馮正民說，如果松機一定要遷移，也必須在條件成熟下才能做，例如，在缺乏第3跑道下，如果將松山機場每年約600多萬人次旅客都改由到桃園機場進出，桃機現有兩條跑道絕無法消化，結果一定是大亂。 開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為，松山機場和桃園機場市場定位原本就不同，硬將兩座機場合而為一，桃園機場航班起降可能癱瘓。 盧衍良說，現在桃機都是噴射機起降，松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機，松機內還有空勤總隊直升機，因螺旋槳飛機和直升機速度較慢，如果松機所有飛機都改到桃機起降，效率一定降低，嚴重時甚至可能癱瘓。 盧衍良說，松機有自己的特色，例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機，松機的表現遠優於桃機，主要是商人最重視時間，松機的地理位置對商人來說，到台北商業中心就是比桃機省時方便。 資深航管人員分析，現在松山機場平時跑道每小時降約不到20架次，因松機國際航班比桃機少很多，且無越洋長程線，噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作，但同樣情況在桃機就不同。 目前，桃機年旅客量已破4000萬人次，全部都是噴射機起降國際航班，單跑道每小時起降約50架次，如果松機遷到桃機，螺旋槳小飛機一旦加入，安全考量下，班機起降間隔勢必拉長。 航管人員認為，即使第3跑道建好，也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道，只提供給螺旋槳飛機起降，因為不符經濟效益。 雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全，盧衍良不認同，他說，美國、英國、日本、韓國等許多國家，都有都市機場的例子，尤其美國雷根機場就在白宮不遠處，比松山機場距離總統府還近。1060102
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【記者廖明義台中報導】身障者也可以開心出遊，2300名身障者與照顧者12日搭乘60輛遊覽車出發，台中市長林佳龍與夫人廖婉如都到場歡送，感謝各方協助促成這項旅遊活動。
60輛遊覽車、4輛復康巴士，超過2300名身心障礙朋友與家屬、志工，上午在台中市南屯區花市停車場集合準備出遊，在林佳龍夫婦與台中市社會局長呂建德的歡送下，展開「有愛無礙，真情之旅」活動。
這項愛心活動今年已進入第10屆，已累積帶著1萬8000人次身心障礙人士到遊樂園遊玩。林佳龍說，感謝有愛無礙關懷協會、台灣大台中發展協會、登田營造、東海同濟會等眾多企業與團體響應，讓身心障礙朋友綻放笑容、照顧者也獲得喘息與放鬆的機會，這是令人感動的善行義舉。
林佳龍指出，「有愛無礙，真情之旅」邁入第10年，活動緣起是愛無礙關懷協會創辦者、新亞裕旅行社的總經理張鼎盛，因家中兩個弟弟也是身心障礙者，發願帶身心障礙者與照顧者走出戶外圓夢，由愛生愛、美生美，喚起大家做志工、捐款、出車，促成這趟身心障礙者的「地表最大規模移動」圓滿進行；廖婉如也期待大家今天都能盡情享受冬日的暖陽。
「有愛無礙，真情之旅」規模越辦越大，相對也需要更多志工和社會力量，長期負責志工招募與培訓的台灣青年基金會表示，今年總共招募140多名志工，活動雖訂於平日，許多志工特地排休或請假參加。2017/1/12
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